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巨型純電動船舶年內(nèi)在滬首航

作者：健龍電器????來源：未知????發(fā)布時間：2024-03-20 11:34????瀏覽量：

　　雙碳目標(biāo)已成為廣泛共識，電動船舶因有望實(shí)現(xiàn)全程零碳排放，逐漸成為內(nèi)河綠色船舶的明日之星。去年，全球首艘700標(biāo)箱純電動船舶順利建成，裝箱數(shù)、載重量、電池容量均達(dá)到世界第一，今年將在上海開啟首航。為了讓它順利起航，一條綠色航運(yùn)廊道正在長江主要港口布局，綠色航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈也在加快構(gòu)建。

　　從空中俯瞰，這個大家伙就是目前全球最大噸位的電池動力集裝箱船，裝載量近700標(biāo)箱。不同于一般的集裝箱船，這艘船的尾部有三排綠色的箱子。這些船用箱式電源能幫助船舶實(shí)現(xiàn)零碳綠色航行。專業(yè)人士介紹，采用動力電池推進(jìn)的船舶，不僅能夠避免燃油燃燒產(chǎn)生的氮氧化物、硫氧化物等大氣污染物的排放，也沒有含鹽污水排放的風(fēng)險。

　　其實(shí)，近幾年中國電動船舶發(fā)展迅速，但集中在1000~3000t位的小型船，難以實(shí)現(xiàn)跨省運(yùn)輸。這艘電動船舶的面試為行業(yè)破壁提供了一個范例，未來它將從上海洋山冠東碼頭出發(fā)，投入到上海至江蘇的長江航運(yùn)中。

　　船舶運(yùn)輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型有賴于電動化設(shè)備的補(bǔ)能。目前，上海洋山港已經(jīng)布局充換電樞紐站，電動船舶充電靠泊后，通過吊裝即可更換箱式電池。

　　在南京港龍?zhí)洞a頭的充電站，有25個箱位，八個箱式電池同時充電，最快十個小時就能完成全部箱式電池的充電工作，它的續(xù)航在順利的情況下，能達(dá)到500km以上。

　　根據(jù)規(guī)劃，700標(biāo)箱純電動集裝箱船將?？可虾Ｑ笊焦跂|碼頭，南通通海碼頭以及南京龍?zhí)洞a頭進(jìn)行充換箱式電源不能作業(yè)。而從長江口開始，一張覆蓋全國主要港口及水域的充換電網(wǎng)絡(luò)也在布局中。未來，隨著電池存儲技術(shù)的改進(jìn)和成本的降低，純電力有望應(yīng)用到船型更大，航行距離更長的船舶上。

　　近年來，船舶燃料動力正向多元化，清潔化，低碳化的方向發(fā)展，上海也在積極探索國際航運(yùn)船舶綠色甲醇加注。本月初，臨港新片區(qū)綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，從原料制備，技術(shù)方案，認(rèn)證評估等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。臨港新片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們要為綠色甲醇的加注提供豐富的應(yīng)用場景。

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